Bạn sẽ được trải nghiệm dịch vụ tiếp viên robot, khu vườn trong nhà, suối nước nóng với tầm nhìn ra đường băng và đủ loại máy bán hàng tự động kỳ quặc để thỏa mãn ngay cả những người mua sắm bốc đồng nhất.
Nhật Bản, một quốc gia nơi bạn có thể trải nghiệm cả tàu cao tốc đến trong tích tắc và máy bán hàng tự động bán mọi thứ từ đồ lót đến cua sống, tự nhiên mở rộng sự pha trộn kỳ lạ giữa hiệu quả và sự lập dị của mình đến các sân bay.
Trên hình: Sân bay Tokyo Haneda
Trong khi hầu hết các quốc gia đều sử dụng các nhà ga bê tông có mùi mơ hồ của sự tuyệt vọng và cà phê đắt đỏ, Nhật Bản đã biến các sân bay của mình thành những kỳ quan kiến trúc khiến ngay cả những du khách công tác chán ngắt nhất cũng phải chụp ảnh như những du khách quá háo hức. Quên việc giết thời gian trước chuyến bay đi—tại những nhà ga này, bạn có thể thấy mình cố tình đến sớm chỉ để khám phá!
Hãy cùng khám phá 10 sân bay đẹp nhất Nhật Bản (không theo thứ tự cụ thể) chào đón hàng triệu du khách mỗi năm, đảm bảo hành trình của bạn bắt đầu bằng sự ngạc nhiên và thích thú.
10 Sân bay Đẹp nhất Nhật Bản
Sân bay quốc tế Narita (NRT), Tokyo
Nằm cách Tokyo khoảng 60 km về phía đông, Sân bay quốc tế Narita (NRT) đóng vai trò là cửa ngõ quốc tế chính của Nhật Bản. Nhà ga số 1 của sân bay có bức tường kính dài 100 mét tuyệt đẹp, tràn ngập không gian bằng ánh sáng tự nhiên, tạo nên bầu không khí thoáng đãng, chào đón.
Narita (NRT) có một đài quan sát, nơi những người đam mê hàng không có thể xem máy bay cất cánh và hạ cánh trong khi lắng nghe các cuộc trao đổi thực tế giữa phi công và tháp kiểm soát.
Sân bay cũng có một khu vườn truyền thống Nhật Bản ít được biết đến có tên là “Công viên Naritasan” nằm giữa Nhà ga số 1 và số 2, nơi hoàn hảo để duỗi chân trong thời gian quá cảnh. Vào mùa hoa anh đào, khu vườn này biến thành một xứ sở thần tiên màu hồng, mang đến cho du khách trải nghiệm Nhật Bản đích thực trước khi họ rời khỏi sân bay.
Sân bay Haneda (HND), Tokyo
Chỉ cách trung tâm thành phố Tokyo 14 km, Sân bay Haneda (HND) đã chuyển đổi từ một trung tâm chủ yếu là nội địa thành một sân bay quốc tế lớn. Nhà ga quốc tế của sân bay này giống như một ngôi làng Nhật Bản trong tương lai, với các cửa hàng được thiết kế trông giống như những ngôi nhà phố machiya truyền thống.
Nhà ga 2 của Haneda có bản sao của Cầu Nihonbashi từ thời Edo, đánh dấu điểm khởi đầu lịch sử của 5 xa lộ chính của Nhật Bản.
Sân bay hoạt động với độ chính xác của quân đội—thời gian giao hành lý trung bình chỉ là 8 phút sau khi đến, một trong những thời gian nhanh nhất thế giới.
Đài quan sát có tầm nhìn ngoạn mục ra Núi Phú Sĩ vào những ngày quang đãng, khiến nơi đây trở thành điểm đến phổ biến cho cả du khách và người dân địa phương.
Sân bay quốc tế Kansai (KIX), Osaka
Được xây dựng trên một hòn đảo nhân tạo ở Vịnh Osaka, Sân bay quốc tế Kansai (KIX) là một kỳ quan kỹ thuật do kiến trúc sư nổi tiếng Renzo Piano thiết kế. Tòa nhà ga dài một dặm của sân bay—từng là tòa nhà dài nhất thế giới—cong cong duyên dáng, trông giống như một cánh máy bay lướt khi nhìn từ trên cao.
Kansai (KIX) được xây dựng để chống chọi với động đất, bão và thậm chí là cả khi chìm xuống đáy biển. Hòn đảo đã chìm hơn 13 mét kể từ khi xây dựng, đúng như các kỹ sư dự đoán! Nền móng của sân bay bao gồm các cột có thể điều chỉnh được, có thể kéo dài khi hòn đảo tiếp tục lún.
Bất chấp những thách thức này, Kansai (KIX) chưa bao giờ đóng cửa do thiên tai, thậm chí vẫn hoạt động trong trận động đất Kobe tàn khốc năm 1995.
Sân bay Fukuoka (FUK), Fukuoka
Sân bay Fukuoka (FUK) giữ kỷ lục là một trong những sân bay có vị trí trung tâm nhất thế giới—chỉ cách trung tâm thành phố 2 km, bạn có thể đi bộ từ cổng vào đến trung tâm thành phố trong vòng chưa đầy 30 phút.
Mặc dù nằm ở thành phố, Sân bay Fukuoka (FUK) vẫn hoạt động theo chính sách giảm tiếng ồn nghiêm ngặt, bao gồm lệnh giới nghiêm bất thường cấm các chuyến bay từ 10 giờ tối đến 7 giờ sáng. Nhà ga nội địa có giếng trời “Light Valley” dài 80 mét nổi bật tạo ra hiệu ứng ánh sáng tự nhiên ấn tượng trong suốt cả ngày. Nhà ga quốc tế của sân bay có các bản sao của những ngôi nhà buôn cổ Hakata, thể hiện lịch sử 1.400 năm của thành phố này với tư cách là cửa ngõ của Nhật Bản vào châu Á.
Sân bay quốc tế Chubu Centrair (NGO), Aichi
Nằm trên một hòn đảo nhân tạo ở Vịnh Ise, Sân bay quốc tế Chubu Centrair (NGO) phục vụ khu vực đô thị Chūkyō và là minh chứng cho sự khéo léo trong kỹ thuật của Nhật Bản. Thiết kế mái vòm gợi lên hình ảnh chiếc quạt truyền thống của Nhật Bản.
Centrair (NGO) có nhà tắm sân bay đầu tiên của Nhật Bản, nơi du khách có thể ngâm mình trong suối nước nóng trong khi ngắm máy bay cất cánh và hạ cánh qua cửa sổ toàn cảnh.
Khu vực quan sát “Sky Deck” bao gồm các điểm được thiết kế đặc biệt về mặt âm thanh, nơi du khách có thể trải nghiệm tiếng gầm rú như sấm của động cơ máy bay trong khi cất cánh. “Central Japan Travel Plaza” của sân bay có một công viên giải trí thu nhỏ với các mô hình thu nhỏ của các điểm tham quan nổi tiếng trong khu vực.
Sân bay New Chitose (CTS), Hokkaido
Là sân bay lớn nhất Hokkaido, New Chitose (CTS) đóng vai trò là cửa ngõ vào hòn đảo chính cực bắc của Nhật Bản. Thiết kế nhà ga kết hợp các yếu tố gỗ tự nhiên và những bức tường kính rộng lớn, phô bày cảnh quan thiên nhiên tuyệt đẹp của Hokkaido.
New Chitose (CTS) có rạp chiếu phim hoạt hình sân bay đầu tiên của Nhật Bản, chiếu độc quyền các bộ phim của Studio Ghibli và các hãng phim hoạt hình Nhật Bản khác 24 giờ một ngày!
Sân bay có toàn bộ một trung tâm mua sắm dành riêng cho sô cô la, làm nổi bật ngành công nghiệp sữa của Hokkaido với hơn 200 loại đồ ăn vặt sô cô la. Vào mùa đông, du khách có thể đến đài quan sát trên tầng thượng của nhà ga để chứng kiến màn ba lê dọn tuyết, nơi những chiếc xe chuyên dụng dọn sạch đường băng theo các họa tiết được biên đạo chính xác.
Sân bay thậm chí còn duy trì trang trại sữa của mình, cung cấp sữa và kem siêu tươi cho các nhà hàng tại sân bay!
Sân bay Kagoshima (KOJ), Kagoshima
Nằm giữa những ngọn núi ở phía nam Kyushu, Sân bay Kagoshima (KOJ) mang đến tầm nhìn ngoạn mục ra Sakurajima, một trong những ngọn núi lửa hoạt động mạnh nhất của Nhật Bản và Vịnh Kinko.
Đài quan sát của sân bay đôi khi cũng đóng vai trò là bệ ngắm núi lửa khi Sakurajima phun trào, tạo nên bối cảnh ấn tượng cho các chuyến bay đến và đi. Nhà ga kết hợp các yếu tố thiết kế với gạch và hoa văn màu gỉ sét đặc trưng khắp nơi. Để cầu may, du khách hãy chạm vào mõm bức tượng đồng khổng lồ của một nhân vật thần thoại địa phương trước khi lên máy bay.
Sân bay Hiroshima (HIJ), Hiroshima
Nằm cách thành phố Hiroshima 50 km về phía đông, sân bay này là một trung tâm quan trọng của miền tây Nhật Bản. Nhà ga hiện đại của sân bay có mái hình sóng đặc biệt tượng trưng cho hòa bình và sự hòa hợp.
Sân bay có một phòng trưng bày Tưởng niệm Hòa bình di động với các hiện vật từ vụ đánh bom nguyên tử, tạo nên không gian để suy ngẫm trước khi khám phá thành phố. Kiến trúc của nhà ga kết hợp các họa tiết sếu origami tinh tế khắp nơi—một biểu tượng của hòa bình gắn liền với Hiroshima. Các nghệ nhân địa phương thường xuyên trình diễn các kỹ thuật nuôi trai lấy ngọc trai truyền thống tại sảnh chính, làm nổi bật một trong những sản phẩm nổi tiếng của khu vực.
Sàn quan sát có kính viễn vọng đặc biệt cho phép du khách nhìn xa tới tận Đảo Miyajima vào những ngày quang đãng.
Sân bay Kumamoto (KMJ), Kumamoto
Được bao quanh bởi chân đồi phía tây của Dãy núi Aso, Sân bay Kumamoto (KMJ) nổi tiếng với phong cảnh tuyệt đẹp. Mái cong thanh lịch của nhà ga phản chiếu cảnh quan núi lửa xung quanh.
Sân bay đóng vai trò là nơi trú ẩn cho linh vật nổi tiếng của Kumamoto, Kumamon. Chú gấu đen được yêu thích này làm du khách thích thú với “sự xuất hiện bất ngờ” nhiều lần mỗi ngày. Nhà ga có thác nước duy nhất tại sân bay của Nhật Bản, một thác nước trong nhà cao 15 mét được thiết kế để tái tạo Thác Nabegataki nổi tiếng của khu vực.
Vào mùa xuân, con đường dẫn đến sân bay trở thành một trong những điểm ngắm hoa anh đào ít được biết đến của Nhật Bản, với hơn 500 cây dọc lối vào.
Sân bay quốc tế Sendai (SDJ), Miyagi
Được xây dựng lại sau khi bị hư hại nghiêm trọng trong trận sóng thần năm 2011, Sân bay Sendai (SDJ) trở thành biểu tượng của khả năng phục hồi và phục hồi. Thiết kế thoáng mát của nhà ga nhấn mạnh vào sự cởi mở và ánh sáng, tượng trưng cho hy vọng và khởi đầu mới.
Sau thảm họa năm 2011, sân bay đã được khôi phục đáng kể để hoạt động một phần chỉ trong 6 ngày, trở thành trung tâm quan trọng cho các nỗ lực cứu trợ. Nhà ga được xây dựng lại kết hợp các tính năng thiết kế chống sóng thần sáng tạo, bao gồm các bức tường tầng một có thể tách rời cho phép nước chảy qua thay vì phá hủy cấu trúc.
Trần nhà của sân bay có tác phẩm nghệ thuật sắp đặt hàng nghìn con sếu giấy gấp được gửi từ khắp nơi trên thế giới sau trận sóng thần, được lưu giữ như một đài tưởng niệm vĩnh viễn.
Kết luận
Khi bạn miễn cưỡng rời khỏi những sân bay tráng lệ của Nhật Bản (có thể là lần duy nhất trong lịch sử loài người có người cảm thấy buồn khi rời khỏi sân bay), bạn có thể tự hỏi liệu mình có cần phải khám phá phần còn lại của đất nước hay không.
Rốt cuộc, bạn đã từng trải nghiệm robot phục vụ, khu vườn trong nhà, suối nước nóng với tầm nhìn ra đường băng và đủ máy bán hàng tự động kỳ quặc để thỏa mãn ngay cả những người mua sắm bốc đồng nhất.
Vậy nên hãy thu dọn đồ đạc, tạm biệt nhà ga đã phá hỏng mọi sân bay khác mãi mãi và bước ra ngoài. Nhật Bản đích thực đang chờ đón, nơi những cuộc phiêu lưu thực sự kỳ lạ và tuyệt vời bắt đầu. Chỉ cần nhớ lên lịch thêm vài giờ cho chuyến bay khởi hành của bạn; bạn sẽ cần chúng để nói lời tạm biệt đúng mực với sân bay yêu thích mới của mình.
Theo: aviationa2z
Và công ty du lịch META Travel xin giới thiệu một trong những chương trình Tour du lịch Nhật Bản Hot nhất là Tour Nhật Bản 7 Ngày 6 Đêm: KOBE-OSAKA-KYOTO-NAGOYA-YAMANASHI-FUJI-TOKYO
