Cư dân Barcelona đã tuần hành phản đối khách du lịch vào tháng 7 sau các cuộc biểu tình tương tự ở Venice vào đầu năm 2024. Gần đây, cư dân Santorini ở Hy Lạp đã phản ứng dữ dội sau khi một bài đăng trên Facebook được cho là yêu cầu họ ở nhà và nhường chỗ cho hàng nghìn khách du lịch dự kiến sẽ đến trong mùa lễ cao điểm.
Đây là những triệu chứng của tình trạng du lịch quá mức: tình trạng lượng khách vượt quá sức chứa của điểm đến, khiến cư dân tức giận và khách du lịch khốn khổ. Chính quyền địa phương đã đề xuất đánh thuế du lịch hoặc phí vào cửa để khiến các chuyến tham quan trở nên đắt đỏ hơn và do đó hạn chế số lượng người đến. Một số nhà nghiên cứu du lịch đã khuyến khích mọi người đi nghỉ ở các vùng nông thôn hoặc các quốc gia nghèo hơn thay vào đó, để thúc đẩy nền kinh tế của họ.
Tuy nhiên, tình trạng du lịch quá mức cũng tồn tại ở các nước đang phát triển. Sau đây là tình trạng này.
Bali cho thấy bức tranh tổng quan về tình trạng ‘du lịch quá mức’ ở các nước đang phát triển
Du lịch trên một hòn đảo đông đúc khách du lịch
Bali là một điểm đến du lịch lớn ở quần đảo Indonesia, chiếm gần một nửa lượng khách quốc tế đến nước này. Du lịch hàng không là cách đáng tin cậy nhất để đến đó, mặc dù là nguồn phát thải carbon lớn, làm bùng phát cuộc khủng hoảng khí hậu dự kiến sẽ gây hại không cân xứng cho các quốc gia nghèo hơn như Indonesia. Khoảng 15 triệu khách đã đi Tour du lịch Bali vào năm 2023 – gần bằng mức của họ vào năm 2019, trước khi xảy ra đại dịch.
Nền kinh tế phụ thuộc vào du lịch của Bali (cung cấp 61% GDP của khu vực vào năm 2019) ít nhiều đã bị đóng băng bởi COVID-19. Tuy nhiên, đối với những du khách dành thời gian phong tỏa ở các thành phố, đại dịch cũng giúp Bali, và đặc biệt là các vùng nông thôn của hòn đảo, trở nên tươi sáng hơn. Penglipuran, một ngôi làng truyền thống của người Bali ở vùng cao nguyên trung tâm, đã thu hút hàng nghìn du khách mỗi ngày vào tháng 7.
Khuyến khích mọi người đến thăm các khu vực nghèo hơn có thể gây bất lợi cho cư dân, nhưng theo cách khác với cách mọi người ở Venice hoặc Barcelona trải nghiệm. Rốt cuộc, đường sá và phương tiện giao thông công cộng ở các thành phố giàu có hơn ở châu Âu được bảo trì tốt hơn.
Sự gia tăng ổn định của lượng khách du lịch có nghĩa là các con đường ở Bali trở nên đông đúc hơn mỗi năm. Tỷ lệ phương tiện trên đảo là khoảng một trên một người, trong khi việc sử dụng phương tiện giao thông công cộng vẫn ở mức thấp. Tình trạng tắc nghẽn đã ngăn cản du khách ra vào sân bay Bali trong sáu giờ trước đêm giao thừa năm 2023.
Ở vùng nông thôn Bali, địa hình đồi núi, thời tiết nhiệt đới và phương tiện giao thông công cộng kém hơn có nghĩa là cư dân phải phụ thuộc vào ô tô và xe máy. Tiếng ồn và ô nhiễm phát sinh làm giảm trải nghiệm ở vùng nông thôn. Việc chuyển đổi những phương tiện này sang chạy bằng điện sẽ không giải quyết được hoàn toàn vấn đề nếu hầu hết năng lượng ở Bali vẫn là nguồn nhiên liệu hóa thạch. Nó cũng không làm giảm tình trạng tắc nghẽn đường bộ.
Khách du lịch muốn đến thăm nhiều nơi ở vùng nông thôn Bali có nguồn phương tiện giao thông đáng tin cậy. Các lựa chọn hạn chế đã thúc đẩy nhiều người thuê ô tô hoặc xe máy, nhưng việc thực thi luật giao thông yếu kém đã tạo điều kiện cho hành vi sai trái: khách du lịch lái xe không mặc áo hoặc đội mũ bảo hiểm – hoặc thậm chí là không có giấy phép. Chính quyền khu vực đã tạm thời cấm cho thuê xe máy đối với người nước ngoài vào tháng 3 năm 2023.
Mặc dù giao thông hỗn loạn trên đảo, người dân đã tìm được việc làm vận chuyển khách du lịch không chính thức trong nhiều thập kỷ. Đó là lý do tại sao những nỗ lực giảm bớt tình trạng tắc nghẽn và hỗn loạn giao thông, bằng cách thiết kế phương tiện giao thông công cộng cho các nhóm du lịch hoặc dịch vụ xe buýt đưa đón miễn phí, đã vấp phải sự phản đối của người dân địa phương và sự tức giận của các doanh nghiệp cho thuê xe.
Đi du lịch hay không đi du lịch
Sự phát triển không kiểm soát sẽ lãng phí những lợi ích chung mà du lịch có thể mang lại cho người dân và du khách. Tương tự như vậy, cả người dân và khách du lịch đều không nên bị cấm đi du lịch, mà thay vào đó nên đi du lịch một cách có trách nhiệm.
Một kế hoạch vận tải đường sắt hứa hẹn sẽ kết nối sân bay Bali với Seminyak và Nusa Dua, những khu vực nổi tiếng nhất ở Bali đô thị, có thể giúp giảm bớt tình trạng giao thông đường bộ quanh trung tâm thành phố. Các doanh nghiệp cho thuê xe địa phương có thể tiếp tục hoạt động ở các vùng nông thôn, nhưng hạn chế người đi xe của họ đến những con đường ít đông đúc hơn.
Các điểm đến nghèo nàn nên thận trọng về việc phụ thuộc vào du lịch trong dài hạn. Chính phủ Bali đang khám phá các lựa chọn của mình trong ít nhất các lĩnh vực khác, chẳng hạn như nông nghiệp và nền kinh tế kỹ thuật số.
Các điểm đến nghèo nàn như Bali không được trang bị tốt như các quốc gia giàu có hơn để quản lý chi phí kinh tế xã hội và môi trường của tình trạng du lịch quá mức. Và cuối cùng, một ngành du lịch phát triển quá mức lại chứa đựng mầm mống cho sự sụp đổ của chính nó: chất lượng môi trường suy giảm, cư dân không hài lòng và cuối cùng là ít khách du lịch hơn.
Theo: theconversation
