7 ngày, 17 lần lặn: cuộc sống trên du thuyền ở Maldives: Những cuộc gặp gỡ trên và dưới bề mặt mang lại trải nghiệm thực sự trọn vẹn, như người thợ lặn nghiệp dư này phát hiện ra.
Bay thấp vào sân bay Malé, tôi nhìn thấy những đĩa cát trắng lấp lánh được bao quanh bởi vùng nước nông màu ngọc lam, rải rác như những viên ngọc quý trong đại dương. Maldives chủ yếu là nước–và ngôi nhà của tôi trong bảy ngày tới không phải là một trong số ít vùng đất liền mà là một nơi sinh sống từng đoạt giải thưởng sẽ đưa tôi ra ngoài khám phá những kỳ quan dưới nước của nó.
Các chuyến thám hiểm lặn bằng thuyền, được gọi là liveaboard, thường đưa bạn đến các địa điểm xa xôi, vùng nước rộng mở trong những điều kiện đầy thách thức và có xu hướng dành riêng cho những thợ lặn dày dạn kinh nghiệm. Vì vậy, tôi hơi ngạc nhiên khi biết rằng các thợ lặn đồng nghiệp của tôi cũng là những thợ lặn tương đối thiếu kinh nghiệm như tôi, tất cả đều đến từ Ấn Độ. Đây là những chuyên gia trẻ đang làm việc trong các lĩnh vực như CNTT, tài chính, luật và giảng dạy.
Trưởng đoàn thám hiểm của chúng tôi là Nishi Srivastava, một cô gái nhỏ bé, năng động và đam mê lặn, người đã mơ về Mad Over Maldives khi cô nhận ra rằng mình muốn dành nhiều thời gian dưới nước ở Maldives nhất có thể. Cô cũng là người sáng lập Ocean, công ty thám hiểm lặn nước ngoài đầu tiên do phụ nữ Ấn Độ lãnh đạo. “Lặn là một môn thể thao còn khá trẻ ở Ấn Độ, hiện nay nó mới được phổ biến rộng rãi hơn. Thậm chí rất ít người biết đến liveaboard như một lựa chọn,” Nishi nói. “Với mỗi nhóm, tôi nhận thấy sự cải thiện đáng kể về kỹ năng lặn và nghi thức giữa lần lặn đầu tiên và lần lặn cuối cùng. Liveaboards là một nơi tuyệt vời để học hỏi.”
Chúng tôi đang ở trên du thuyền Sea Pleasure từng đoạt nhiều giải thưởng. Kiểu dáng đẹp nhưng vẫn thân thiện, du thuyền ba tầng có 11 cabin, được thiết kế nhỏ gọn để đạt được chức năng tối đa, có máy lạnh, không gian tủ quần áo vừa đủ để cất giữ đồ đạc của chúng ta và phòng tắm riêng có vòi sen nước nóng dài. Bốn cabin rộng rãi hơn ở tầng trên có ban công riêng. Với bể sục và ghế dài, hiên tắm nắng ở tầng trên cùng là nơi thu hút những giấc ngủ trưa và vui chơi sau bữa tối.
Nhưng phòng khách trên boong chính là nơi diễn ra tất cả các hành động – đó là nơi chúng tôi tụ tập để họp giao ban và dùng bữa, nơi Nero luôn tươi cười điều hành quán bar và là nơi trao đổi các câu chuyện và dành những giờ rảnh rỗi. Wi-fi khởi động mạnh nhưng bị hỏng sau vài ngày, làm nổi bật cảm giác như đang ở trong một thế giới nước riêng tư.
Nhịp điệu ‘lặn, ăn, ngủ, lặp lại’ trên liveaboard được thiết lập sớm. Chúng tôi đang thực hiện ba bốn lần lặn mỗi ngày. Nghỉ ngơi, ăn uống và cung cấp nước là điều cần thiết để duy trì tốc độ này. Đây không phải là một chuyến du ngoạn giải trí; cuộc sống xoay quanh việc lặn. Chúng tôi thức dậy hàng ngày với tiếng leng keng liên tục của chiếc chuông cầm tay bên ngoài cửa cabin vào lúc 6 giờ sáng (hoặc sớm hơn), đánh thức chúng tôi cho chuyến lặn đầu tiên trong ngày. Để tối đa hóa thời gian rảnh rỗi quý giá giữa các lần lặn, chúng tôi học cách tắm nhanh trên thuyền lặn trước khi quay trở lại du thuyền, sống trong áo poncho trong khi đồ đạc khô ráo và chợp mắt trong nhà hoặc ngoài trời bất cứ khi nào có thể.
Các cabin không chỉ là nơi để ngủ vào ban đêm, khiến cho những khó chịu nhỏ khi ở chung với người lạ là không đáng kể. Hầu như tất cả mọi người trên tàu đều đến một mình. Tình bạn thân thiết và thiện chí chung đến từ việc chia sẻ niềm đam mê chung và những cuộc phiêu lưu hàng ngày sẽ nhanh chóng tạo nên những tình bạn mới. Hầu hết các đêm, tôi chìm vào giấc ngủ trong tiếng ru của con thuyền lắc lư và những tiếng cười yếu ớt vọng xuống từ hiên tắm nắng.
Mad Over Maldives Liveaboard, ₹150.000-200.000; bao gồm chỗ ở chung cho 7 đêm, bao ăn 3 bữa, trà, cà phê và nước không giới hạn; 17 lần lặn với bình tăng và tạ (thuê thêm thiết bị khác)
Chúng tôi khám phá Đảo san hô trung tâm, nơi có rất nhiều sinh vật biển. Với mỗi lần đi xuống, chúng tôi thấy mình ở giữa toàn bộ thành phố nhộn nhịp của các sinh vật biển đang hoạt động kinh doanh. Từ cá mập, cá đuối và lươn cho đến những chú rùa đơn độc đang nhai san hô; từ những đàn cá nhồng, cá cò hiếu chiến và những con Napoléon trang nghiêm cho đến những con bạch tuộc nhút nhát và những đám mây lửa, mỗi lần lặn là một cảm giác quá tải. Chúng tôi lặn ở năm đảo san hô và phát hiện những sinh vật có hình dạng và màu sắc giống như truyện khoa học viễn tưởng.
Một số chuyến lặn tốt nhất giúp chúng tôi khám phá những rạn san hô nguyên sơ. Tại Rasdhoo Madivaru ở Đảo san hô Bắc Ari, chúng tôi nhảy xuống vùng nước xanh không đáy và tìm đường đến rìa rạn san hô, đi xuống khoảng 30m, nơi chúng tôi phải nhanh chóng tìm được chỗ bám thích hợp trước khi dòng nước mạnh cuốn chúng tôi qua chỗ đó. Từ đây, chúng tôi có thể nhìn rõ hơn năm mươi con cá mập rạn san hô xám đang lượn vòng dưới vực sâu bên cạnh chúng tôi.
Buổi lặn đêm trong chuyến đi là một điểm nhấn kỳ diệu. Tại đầm phá Fesdhoo khá nông, các hướng dẫn viên chiếu đèn lặn trên mặt nước để thu hút các sinh vật phù du, từ đó mang theo bọ ngựa đến ăn chúng. Với sải cánh dài tới 3m, cá đuối là loài khổng lồ hiền lành của đại dương. Ở chế độ cho ăn, cái miệng khổng lồ của chúng luôn mở rộng và chuyển động của chúng rất sinh động. Với bản chất tò mò, chúng bị thu hút bởi các thợ lặn khi chúng tận hưởng cảm giác bong bóng của chúng tôi trên mang của chúng. Chúng tôi quỳ xuống phía dưới, cầm đuốc và giơ vây lên để tránh làm cát tung lên.
Khi cá đuối đến, tôi căn thời gian thở ra khi chúng ở ngay trên đầu để hút chúng vào. Ba trong số chúng bắt đầu quay trở lại với tôi liên tục, sà xuống gần đến mức tôi có thể nhìn rõ các vòm giống như lưới bên trong miệng chúng. miệng khi họ đến gần. Trong hơn 25 phút, tôi cảm thấy như mình đang giao tiếp riêng tư với những sinh vật ở thế giới khác này. Tôi quỳ bất động nhất có thể, ngày càng lạnh hơn và ngày càng khó chịu nhưng không muốn bỏ lỡ một giây nào. Một con cá mập y tá bất ngờ xuất hiện và lao thẳng về phía tôi. Chúng tôi giao tiếp bằng mắt khi nó lướt qua tai trái của tôi vài inch. Nhưng tôi không có thời gian để bối rối – tôi quá bận chơi với cá đuối ‘của mình’.
Chúng tôi cũng ghé thăm một số điểm lặn được nhiều người biết đến hơn. Tại Rangali Madivadu, một ‘trạm làm sạch’ nổi tiếng (nơi những con cá lớn hơn đến để loại bỏ ký sinh trùng và da chết bởi những con cá nhỏ hơn), chúng tôi cùng những thợ lặn khác tạo thành một vòng bán nguyệt, giống như khán giả tại một nhà hát, xung quanh một bãi đất trống. trên đỉnh của rạn san hô. Những con cá đuối trang nghiêm đến như những bà góa trong một bữa tiệc cocktail, dường như thờ ơ với những con cá chài nhỏ màu xanh đang giận dữ bám lấy và chải chuốt chúng trong khi chúng đi vòng quanh và giao lưu một cách tao nhã.
Chuyến lặn cuối cùng của chúng tôi là ở Neru gần Hulhumale, nơi các nhà hàng đổ rác thải thực phẩm, thu hút nhiều loài săn mồi. Có những nhóm thợ lặn khác, một số tiến đến gần những con cá mập y tá thường điềm tĩnh một cách khó chịu để chụp ảnh, và chúng tôi phát hiện ra cá đuối gai độc, cá mập ghita và cá mập quay và thậm chí cả một con hổ đơn độc, một trong những loài cá mập khó đoán hơn. Nó hơi lo lắng, một lời nhắc nhở rằng chúng ta thực sự đang trở lại thế giới có sự can thiệp của con người.
Lợi thế lớn của việc lặn trên tàu trực tiếp là khả năng tiếp cận trải nghiệm của người khác một cách nhất quán. Chúng tôi trao đổi các mẹo và thủ thuật (bao gồm cả những mẹo giúp tóc mượt mà và không bị rối). Theo nhiều cách, nó giống như một trại huấn luyện lặn sang trọng. Giữa họ, các hướng dẫn viên Imtiaz, Sappe, Issey và Matoba của chúng tôi có hàng chục nghìn giờ lặn ở những vùng nước này và dẫn dắt chúng tôi qua ‘sân chơi’ của họ một cách thoải mái như bạn và tôi có thể thực hiện một chuyến tham quan ngôi nhà.
Một giờ lặn có thể đốt cháy từ 400-700 calo, vì vậy thức ăn có ý nghĩa rất lớn trên liveaboard. The Sea Pleasure xứng đáng với sự cường điệu; mỗi bữa ăn đều là một bữa tiệc, với bữa sáng đa dạng, từ món Mas Huni truyền thống của Maldives (cá ngừ và dừa thái nhỏ) với roshi (bánh mì dẹt) mới làm, đến bánh kếp, xúc xích, trứng và trái cây tươi. Trong khi các bữa ăn tự chọn chủ yếu có các lựa chọn phương Tây hoặc châu Á, nhân viên nhà bếp Sri Lanka thường xuyên chế biến các món ăn Ấn Độ như dosas, cà ri và gà bơ cho chúng tôi. Để bổ sung cho nguồn cung cấp dường như vô tận mà chúng tôi mang theo bên mình, còn có cá ngừ, cá mú và cá hồng mới đánh bắt. Có một lần, chúng tôi được một chiếc thuyền đánh cá đi ngang qua mời chúng tôi ăn tôm hùm. Người ăn chay cũng được phục vụ tốt. Điểm nhấn yêu thích của tôi là trà thảo quả nóng hổi kiểu Ấn Độ kèm theo các món ăn như bánh ngọt và pizza sau buổi lặn buổi chiều.
Không giống như lặn giải trí trong các kỳ nghỉ ở bãi biển, trải nghiệm trên tàu trực tiếp chỉ tập trung vào môn thể thao này. Lặn chủ yếu là đạt được trạng thái bình tĩnh giống như thiền, nhưng nó không phải là sự theo đuổi đơn độc. Tuân theo các quy tắc, tôn trọng môi trường, không lãng phí không khí, ở bên bạn bè và người hướng dẫn của bạn–hành vi của bạn dưới nước ảnh hưởng đến trải nghiệm và sự an toàn của những người khác trong nhóm của bạn. Đó là bối cảnh mà tính cách nhanh chóng trở nên rõ ràng và thật thú vị khi quan sát cách những người lãnh đạo chuyến đi ‘xử lý’ chúng tôi, xử lý các vấn đề một cách tinh tế khi được yêu cầu. Cuối cùng, tất cả chúng tôi đều đã học hỏi và trưởng thành với tư cách là thợ lặn và rất có thể là con người.
—
Với 80% hòn đảo cách mực nước biển chưa đến một mét, Maldives phải đối mặt với mối đe dọa hữu hình từ sự nóng lên toàn cầu. Khi mực nước biển tiếp tục dâng cao, có những dự đoán đáng lo ngại về việc quần đảo này sẽ bị nhấn chìm vào giữa thế kỷ này. Cuộc khủng hoảng là có thật và đất nước này đang xem xét các giải pháp địa kỹ thuật để nâng cao các đảo và xây dựng các đảo mới. Trong khi tương lai của cuộc sống nghỉ dưỡng sang trọng mà Maldives nổi tiếng có thể đang bị đặt dấu hỏi, chuyến đi này là một lời nhắc nhở rằng kho báu thực sự của quốc gia dưới nước này nằm dưới mặt biển.
Theo: cntraveller
Còn nếu bạn muốn đi Tour Maldives một cách thuần túy hãy liên hệ với META Travel, chẳng hạn bạn sẽ book ngay cho mình chương trình Tour Maldives 5 Ngày 4 Đêm: Khám Phá Thiên Đường Hạ Giới
