Nếu biết kế hoạch cho mùa hè này bạn sẽ đi Tour Châu Âu, bạn nên cân nhắc đặt vé sớm vì mùa hè năm nay hứa hẹn sẽ là một kỳ thú vị cho du khách khám phá Châu Âu. Với phần lớn các hạn chế từ thời COVID được dỡ bỏ, lần đầu tiên trong hai mùa hè, lục địa này cảm thấy cởi mở và sẵn sàng cho du khách – và điều đó bao gồm tùy chọn phiêu lưu bằng tàu hỏa.
Cho dù bạn là một nhà thám hiểm châu Âu dày dạn kinh nghiệm hay lần đầu tiên đi Tour Châu Âu bằng đường ray, bạn cần lưu ý như sau:
1/ Nhiều sự lựa chọn hơn và giá vé cạnh tranh hơn
Mất nhiều thời gian hơn so với hàng không, nhưng sự cạnh tranh trên các tuyến đường quan trọng đang giúp giảm chi phí và cung cấp nhiều sự lựa chọn hơn. Các dịch vụ mới giữa các thành phố châu Âu đang giúp bạn dễ dàng xem một số điểm đến mơ ước nhất của châu lục với chi phí thấp hơn.
Mike Hyde, giám đốc dữ liệu tại trainline.com, cho biết: “Nhà điều hành đường sắt quốc gia Ý Trenitalia đang điều hành các dịch vụ từ Milan đến Paris và ngược lại. Họ đang làm như vậy để cạnh tranh trực tiếp với SNCF, các đối tác Pháp của họ. “Điều này đã từng xảy ra cách đây vài năm. Năm nay, khi chúng tôi thoát khỏi đại dịch, chúng tôi nhận thấy sự cạnh tranh trở nên sống động dẫn đến nhiều sự lựa chọn hơn ”.
Các dịch vụ chính bao gồm các tuyến Flixtrain của Đức và Thụy Điển, các tuyến liên thành phố Italo ở Ý, các chuyến tàu OuiGo do Pháp điều hành ở Tây Ban Nha và các tuyến Lumo trên Tuyến Chính Bờ Đông của Anh giữa London và Edinburgh với LNER. Ý tưởng là có nhiều sự lựa chọn hơn và giá vé cạnh tranh hơn, vì vậy hãy chú ý đến các dịch vụ này.
2/ Thời đại của bán vé kỹ thuật số
Thời của những chuyến tàu ma gần như trống rỗng chạy trên các tuyến đường quan trọng, như đã thấy ở thời kỳ đỉnh điểm của đại dịch, đã qua lâu rồi. Trên thực tế, nhiều tuyến đường ở châu Âu đã trở nên bận rộn, đặc biệt là những tuyến đường phục vụ giao thông vào dịp lễ.
Nhưng ngay cả khi du lịch phục hồi, một số hành vi của chúng ta đã thay đổi kể từ khi đại dịch bắt đầu. “Khi du lịch giải trí đã trở lại, thói quen đi du lịch đã trở lại một chút khác biệt. Chúng tôi nhận thấy nhu cầu mua vé kỹ thuật số ngày càng nhiều, thường có nghĩa là mang theo vé trên điện thoại của bạn ”.
3/ Một số chuyến tàu chạy thường xuyên hơn
Các dịch vụ cũng đang tăng lên để phản ánh nhu cầu tăng lên. Tuyến Paris-Milan Trenitalia bắt đầu với hai chuyến hàng ngày ở mỗi hướng, nhưng hiện đã tăng lên năm chuyến. Các dịch vụ của Eurostar, bao gồm cả tuyến London-Amsterdam, cũng đang tiếp tục hoạt động trở lại. Các dịch vụ mùa hè như tàu Thalys Soleil nối Hà Lan với Provence và các chuyến tàu đêm Snälltåget Berlin-Stockholm đang được chào đón trở lại. Mặc dù điều này có nghĩa là có nhiều sự lựa chọn hơn, nhưng nó cũng nhằm phục vụ cho số lượng hành khách lớn hơn. Nếu biết kế hoạch của mình, hãy cân nhắc đặt vé sớm để tránh bỏ lỡ chuyến du lịch trong mơ.
4/ Các tuyến tàu xuyên biên giới phổ biến nhất ở Châu Âu
Theo dữ liệu của đường tàu, Paris nằm trong sáu trong số 10 tuyến đường xuyên biên giới hàng đầu. Tuyến đường phổ biến nhất là Brussels đến Paris, với London đến Paris và Geneva đến Paris ở vị trí thứ hai và thứ ba. Danh sách đầy đủ khi bạn đi Tour Châu Âu bằng tàu lửa cho năm 2022 là:
Brussels – Paris
Luân Đôn – Paris
Geneva – Paris
Brussels – Lille
Lugano – Milan
Milan – Paris
Luxembourg – Paris
Munich – Viên
Geneva – Lyon
Amsterdam – Paris
5/ Nhiều người đang chọn các tuyến đường sắt đường dài
Bên cạnh sự thuận tiện từ trung tâm thành phố đến trung tâm thành phố, một điểm hấp dẫn khác của việc di chuyển bằng đường sắt so với đường hàng không là những mặt lợi về môi trường. Một hành trình từ London đến Paris bằng đường hàng không thải ra lượng CO2 gấp mười lần so với hành trình tương tự bằng đường sắt. Khi du khách tìm kiếm các lựa chọn du lịch lâu đời hơn, các tuyến đường sắt dài hơn đang trở nên phổ biến.
Trainline đã ghi nhận sự gia tăng về mức độ phổ biến của các lượt đặt vé đi một tuyến đường phổ biến lâu năm như Paris hoặc Brussels đến London, nhưng sau đó thêm vào một hành trình lục địa cự ly trung bình. Ví dụ như tiếp tục đi từ Paris đến Marseille, Strasbourg hoặc Geneva, hoặc đi từ Bỉ đến Luxembourg hoặc thậm chí là Vienna, tận dụng dịch vụ giường ngủ của NightJet để làm như vậy.
Hyde gợi ý rằng điều này sẽ phù hợp với khách doanh nhân, người làm việc ở xa và bất kỳ ai đang tìm kiếm một kỳ nghỉ. Ông nói: “Với mọi người quen làm việc ở bất cứ đâu và tìm đến tàu hỏa như một cách để thực hiện những chuyến đi dài hơn, sẽ rất thú vị khi thấy hai thứ này kết hợp với nhau như thế nào khi việc đi lại để làm việc phục hồi.
6/ Niềm vui của chuyến khám phá tàu hỏa đã trở lại
Nếu bạn đã không đi du lịch ở châu Âu trong một vài năm, sự phục hồi của các dịch vụ cho người ngủ có thể là điều ngạc nhiên lớn nhất và thú vị nhất. Được vận hành bởi các dịch vụ NightJet của Đường sắt Áo, mạng lưới các lựa chọn hiện đã mở rộng hơn so với 20 năm trước. Hyde coi đây là một xu hướng đang diễn ra. “Tương lai cho các chuyến tàu giường nằm thực sự rất thú vị. Chúng ta nên tiếp tục chứng kiến nhiều đổi mới hơn trong lĩnh vực này. ”
Ở Pháp, đây là mùa hè đầu tiên hầu hết chúng ta có thể đi du lịch qua đêm trên tuyến đã được khôi phục từ Paris đến Nice, với kế hoạch đưa tuyến ParisTarbes trở lại cùng với các dịch vụ hiện có khác. Bulgaria và Thổ Nhĩ Kỳ đã phục hồi chuyến tàu đêm mang tính biểu tượng từ Sofia đến Istanbul, đưa trở lại chặng cuối cùng của tuyến đường Orient Express huyền thoại. Cả hai nhà khai thác quốc gia đã thành lập và các công ty tiếp cận mở đang lên kế hoạch cho các tuyến mới ở Bắc Âu, bao gồm tuyến Đức-Thụy Điển chạy quanh năm giữa Stockholm và Hamburg và một chuyến tàu đêm từ Brussels đến Prague.
7/ Interrail sắp bước sang tuổi 50 – và ăn mừng rất phong cách
Hai năm cấm vận chỉ càng làm tăng thêm sức hấp dẫn của một vài tuần quay vòng tự do bằng cách tận dụng thẻ Interrail hoặc Eurail. Interrail bước sang tuổi 50 vào mùa hè này và đang giảm giá 50% trong thời gian giới hạn nhân dịp kỷ niệm, điều này chắc chắn sẽ khơi gợi nỗi nhớ của hàng triệu du khách, những người đã tận dụng niềm vui và sự tự do đáng giá mà vé đã mang lại trong nhiều thế hệ. Việc kết hợp với các dịch vụ cao cấp tốc độ cao hướng đến khách du lịch tại điểm-đến-điểm có thể là một công việc khó khăn.
Những điều bạn cần biết về việc chuyển đổi quốc tế ở Châu Âu
Hiệu lực của thẻ và yêu cầu đặt chỗ trên một số chuyến tàu là những thách thức chính. Cách tốt nhất để giải quyết vấn đề này là sử dụng các dịch vụ địa phương chậm hơn và nhắm đến các tuyến đường ngoằn ngoèo hơn. Bằng cách đó, những người qua đường có thể tận hưởng nhiều niềm vui hơn bao giờ hết và ngắm nhìn Châu Âu theo phong cách nhàn nhã, nơi thể hiện nó dưới ánh sáng tốt nhất.
Tom Hall là đồng tác giả của Lonely Planet’s Guide to Train Travel in Europe
Trong tương lai, Công Ty Du Lịch META cũng sẽ đưa Tour Châu Âu vào danh sách ưu tiên
