Du lịch công tác đã trở lại, nhưng chỉ với ngân sách hạn hẹp: Các công ty có ý thức về chi phí và khí hậu đang đổi hạng thương gia lấy hạng phổ thông khi họ quay trở lại du lịch hàng không.
Hãy tưởng tượng cảnh này. Một hành khách chen chúc trên một chiếc ghế nhỏ xíu trong cabin, túi đựng máy tính xách tay để dưới chân, bực bội và khao khát được ngồi ở những khoang rộng rãi của hạng thương gia. Họ đã phản đối việc khăng khăng yêu cầu họ bay hạng giá rẻ đến điểm đến ở châu Âu, nhưng công ty vẫn không thay đổi. Bất kỳ hành trình nào dưới tám giờ giờ đây đều phải đi hạng phổ thông. Vì vậy, bảy giờ dài, ồn ào, chen chúc nhau, giành chỗ để tay và bị xô đẩy từ mọi phía đang ở phía trước. Chào mừng đến với kỷ nguyên mới của du lịch công tác.
Bay hạng phổ thông đã giúp cho việc đi công tác trở nên dễ dàng hơn, nhưng có thể không thoải mái như trước nữa
Nó trông và cảm thấy khá khác so với trước đại dịch. Covid đã khiến du lịch công tác phải dừng lại và buộc các công ty phải sử dụng cuộc gọi video từ nhà thay vì các hãng hàng không đưa đón giữa các trung tâm doanh nghiệp trên thế giới. Ngày nay, các công ty có ý thức về chi phí và khí hậu đang đổi những tiện nghi xa xỉ trước đây của họ là hạng thương gia sang hạng phổ thông, trong khi một phân khúc thị trường mới, được gọi là “bleisure”, đã xuất hiện.
Sự thay đổi này đang được phản ánh trong một cơn bão dữ liệu được thu thập trên khắp các lĩnh vực. Theo Iberia, hãng hàng không lớn nhất Tây Ban Nha, lưu lượng doanh nghiệp đã đạt đến mức trước Covid. American Express, công ty dịch vụ tài chính hùng mạnh, cho biết hơn 85 phần trăm các doanh nghiệp của Anh có kế hoạch tăng hoặc duy trì chi tiêu cho du lịch vào năm tới, tăng từ 42 phần trăm vào năm 2022.
Ba phần tư các doanh nghiệp được khảo sát bởi công ty sau cho biết điều này rất quan trọng đối với tăng trưởng và nhiều người cho rằng nó giúp nhân viên phát triển chuyên môn, với những lợi ích bao gồm mối quan hệ chặt chẽ hơn với khách hàng (40 phần trăm) và hiểu biết tốt hơn về thị trường địa phương (28 phần trăm). Lee Sullivan, phó chủ tịch phụ trách bán hàng chiến lược và doanh nghiệp tại Anh của American Express, cho biết: “Các doanh nghiệp tiếp tục coi trọng giá trị của du lịch như một cách thúc đẩy tăng trưởng và tăng cường sự gắn kết của nhân viên”.
Cho đến nay, mọi thứ vẫn rất tích cực, nhưng các công ty đang cắt giảm các khoản phụ phí. Một công ty đã giảm một nửa chi phí đi lại kể từ năm 2019 bằng cách chọn hạng phổ thông cho các chuyến bay châu Âu, nâng cấp lên hạng phổ thông cao cấp cho các chuyến đi trong ngày đến Hoa Kỳ và đặt hạng thương gia cho các chuyến đi qua đêm. Một công ty khác yêu cầu tất cả nhân viên dưới cấp C phải bay hạng phổ thông cho các chuyến bay đường dài và những nhân viên đó được yêu cầu chia sẻ phòng khách sạn với các đồng nghiệp.
Travelogix, một nhà cung cấp dữ liệu và The Advantage Travel Partnership, một công ty lữ hành, cho biết lượng đặt chỗ hạng thương gia đã giảm 7% từ năm 2023 đến năm nay, trong khi lượng đặt chỗ hạng nhất đã giảm một nửa. Ngược lại, phân tích của họ về gần 30 triệu hồ sơ về số liệu thống kê về hàng không, đường sắt, chỗ ở, thuê xe và các chuyến du lịch khác cho thấy tỷ lệ đặt chỗ hạng phổ thông đã tăng từ 71% vào năm 2023 lên 79% trong năm nay. Tổng giao dịch du lịch công tác được cho là tăng 17 phần trăm trong nửa đầu năm 2024 so với cùng kỳ năm 2023.
“Doanh thu du lịch công tác trên toàn cầu đang phục hồi, với dự báo năm 2024 dự kiến sẽ vượt mức năm 2019 ở mức khoảng 1,4 nghìn tỷ đô la”, Andrea Caulfield-Smith, giám đốc điều hành du lịch công tác toàn cầu tại The Advantage Travel Partnership, cho biết.
Ngay cả khi có sự suy thoái nhẹ do các yếu tố kinh tế và cuộc tổng tuyển cử, hai cơ quan này tin rằng năm 2024 sẽ vượt trội hơn năm 2023 ít nhất 15,5 phần trăm. “Nếu chính xác, điều này có nghĩa là năm 2024 cũng sẽ vượt trội hơn khối lượng trước Covid năm 2019 ít nhất 6 phần trăm”, Adam Richardson, giám đốc truyền thông thương hiệu tại Travelogix, cho biết.
Giá trị giao dịch trung bình giảm nhẹ theo năm, từ 428,82 bảng Anh xuống còn 417,54 bảng Anh, cho thấy thêm rằng các công ty muốn nhiều hơn với ít hơn. Richardson cho biết, chính sách đi lại của công ty có thể đã góp phần vào sự dịch chuyển này sang hạng phổ thông, cũng như mong muốn “bước đi nhẹ nhàng” và lựa chọn hình thức du lịch bền vững hơn.
Jeremy Schneeweiss, tổng giám đốc Navan tại Anh, một nền tảng quản lý du lịch doanh nghiệp, cho biết: “Khách hàng của chúng tôi ngày càng lựa chọn hạng phổ thông để tiết kiệm tiền và tối đa hóa các kết nối trực tiếp”. Ở đây, các chuyến bay do các công ty Anh đặt bằng nền tảng này cũng cho thấy giá vé hạng phổ thông đang trở thành lựa chọn ngày càng phổ biến đối với khách du lịch công tác. Kể từ năm 2022, giá vé hạng phổ thông chiếm hơn 94 phần trăm lượng đặt chỗ. Trong khi đó, lượng đặt chỗ hạng thương gia đã giảm gần 5 phần trăm tại Anh trong năm 2024 cho đến nay và giảm 3 phần trăm trên toàn cầu (mặc dù tổng thể tăng 5 phần trăm ở châu Âu).
Ngày càng có nhiều nhân viên kết hợp nghĩa vụ công ty với giải trí bằng cách thêm các chuyến công tác vào kỳ nghỉ hoặc đưa bạn bè và gia đình đi cùng. Caulfield-Smith cho biết: “Du khách đang kết hợp trải nghiệm du lịch kết hợp nhiều hơn bao giờ hết để tối đa hóa thời gian ở điểm đến và giảm chi phí, thường bằng cách bao gồm cả kỳ nghỉ đêm thứ Bảy, giúp giảm giá vé”.
Năm ngoái, Navan ghi nhận mức tăng 124 phần trăm về số lượng đặt phòng du lịch kết hợp giải trí so với năm 2022. Năm nay, số lượng đặt phòng du lịch kết hợp đã vượt quá số lượng đặt phòng vào năm 2023 là 49 phần trăm. Ba điểm đến du lịch kết hợp hàng đầu của các công ty Anh là Hoa Kỳ, du lịch trong nước và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất.
Hyatt Hotels, nhà cung cấp khách sạn hạng sang và khách sạn kinh doanh, cũng nhận thấy xu hướng này khi khách hàng cân nhắc cách sắp xếp chỗ ở cho gia đình khi đi nghỉ khi đặt phòng trong các chuyến công tác. Nhu cầu trong lĩnh vực này rất lớn. Hyatt đã nhận được hơn 31.000 yêu cầu công tác tại Châu Âu trong quý đầu tiên của năm 2024, tăng 8 phần trăm so với năm 2023, với hơn 5.500 trong số đó là các cơ sở kinh doanh tại Vương quốc Anh.
Travelodge, một đơn vị điều hành khách sạn trong nước, cho biết thời tiết đã ảnh hưởng đến nhu cầu về phòng nghỉ của họ, đặc biệt là từ công nhân xây dựng, “nhưng chúng tôi hy vọng nhu cầu sẽ tăng trở lại”. Jo Boydell, giám đốc điều hành của công ty, cũng nhận thấy rằng hoạt động công tác đã thay đổi. “Mọi người không còn ở văn phòng nhiều như trước nữa. Họ có thể đã chuyển ra xa văn phòng hơn một chút, vì vậy khi được yêu cầu quay lại sau hai hoặc ba ngày một tuần, họ sẽ sử dụng khách sạn thay vì đi lại hàng ngày”.
Sau đó là vấn đề về tính bền vững. Người ta cho rằng một vé hạng nhất trên chuyến bay đường dài trung bình thải ra lượng carbon dioxide gấp bốn lần so với một ghế hạng phổ thông trên cùng một máy bay. Theo dữ liệu từ chính phủ và BBC, sự khác biệt giữa hạng phổ thông và hạng thương gia trên một chuyến bay chặng ngắn có thể lên tới 50 tấn CO₂. Do đó, các công ty có ý thức về lượng khí thải carbon của mình rất muốn chuyển sang hạng phổ thông.
Theo American Express, thế hệ trẻ có nhiều khả năng cân nhắc đến tính bền vững trong các chuyến công tác hơn là các đồng nghiệp lớn tuổi. Gần một nửa số nhân viên thuộc thế hệ Z cho biết họ đang tích cực làm việc với chủ lao động về vấn đề bền vững. Điều này bao gồm việc sử dụng nhiều hơn phương tiện giao thông công cộng (67%), lựa chọn chỗ ở thân thiện với môi trường (43%) hoặc kéo dài chuyến đi để có thể họp nhiều hơn (52%).
Mặt khác, Caulfield-Smith cho biết “các hãng hàng không đang phải trả nhiều tiền hơn cho nhiên liệu hàng không bền vững do tỷ lệ áp dụng thấp, đẩy giá vé lên cao và kéo dài ngân sách đi lại của công ty”.
Clive Wratten, giám đốc điều hành của Hiệp hội Du lịch Doanh nghiệp, cho biết đã có sự chuyển dịch sang sử dụng các phương tiện đường sắt hoặc phà, nếu có thể. Các thành viên của công ty đã thực hiện nhiều chuyến công tác có mục đích hơn, trong khi “hậu Covid, các công ty đang áp dụng cách tiếp cận thoải mái hơn đối với du lịch công tác, nhận ra các lợi ích phúc lợi cho nhân viên có thể cân bằng giữa công việc và giải trí tại điểm đến của họ”.
Mặc dù các mục tiêu về tính bền vững và chi phí tăng cao có thể đã kìm hãm thời kỳ hoàng kim xa hoa của du lịch công tác, nhưng nó vẫn là một công cụ vô giá đối với các công ty. Email và các cuộc họp ảo không thể sao chép được sự đắm chìm và xây dựng mối quan hệ khi gặp mặt trực tiếp. Alexander Peterson, một nhà phân tích du lịch, cho biết: “Cuộc gọi video hoạt động tốt đối với một loạt các cuộc họp kéo dài một giờ và do đó, một phần thị trường đó vẫn chưa phục hồi nhiều, nhưng đối với các sự kiện kéo dài nhiều ngày, du lịch đang phục hồi”.
Theo: thetimes
